470 კმ-მდე (292 მილი)* ბატარეის სასვლო მარაგით, ერთი დატენვა საკმარისი იქნება იაგუარი I‑PACE-ისთვის, რომ დაფაროს მძღოლების უმეტესობის საშუალო ყოველკვირეული მგზავრობის მოცულობა.**
აქ არის ყველაფერი, რაც უნდა იცოდეთ ავტომობილის მართვის მანძილის მაქსიმალურად გაზრდის შესახებ სრულად ელექტრო ან მიერთებადი მოდულის ელექტრო ჰიბრიდში (PHEV).
იაგუარი I-PACE-ის სასვლო მარაგის კალკულატორი
სრული ელექტრო ავტომობილის რეჟიმში ან თქვენ როცა იყენებთ სრული ელექტრო ავტომილის (EV) რეჟიმს, თქვენი ბატარეა არის ენერგიის ერთადერთი წყარო ყველაფრისთვის. ასე რომ, თქვენი მართვის სტილი, ფუნქციები, რომლებსაც იყენებთ თქვენს სალონში და ის პირობებიც კი, რომელშიც მართავთ, გავლენას მოახდენს თქვენი გარბენის მანძილზე.
დაარეგულირეთ ქვემოთ მოცემული პარამეტრები, რათა გაიგოთ, თუ როგორ მოქმედებენ ისინი, თუ რამდენად შორს შეიძლება წაგიყვანოთ იაგუარ I‑PACE-მა რეალურ სამყაროში.
საწვავის მოხმარება: ა/გ. CO₂ გამონაბოლქვი: 0 (გ/კმ). EV სასვლო მარაგი: 470 კმ-მდე (292 მილი). EV სასვლო მარაგი მაჩვენებლები ეფუძნება წარმოების ავტომობილებს სტანდარტიზებულ მარშრუტზე. მიღწეული სასვლო მარაგი განსხვავდება მანქანისა და ბატარეის მდგომარეობის, რეალურ მარშრუტის და გარემოს და მართვის სტილის მიხედვით.
რა არის იაგუარი ელექტრო ჰიბრიდის სასვლო მარაგი?
იაგუარის სრულად ელექტრო და ჰიბრიდული ავტომობილები
განაგრძეთ ელექტრო ავტომობილის შესწავლა
სახლის პირობებში დამუხტვა
საზოგადოებრივ სივრცეში დამუხტვა
კომპანია Jaguar Land Rover Limited მუდმივად ეძებს გზებს გააუმჯობესოს მისი ავტომობილების, ნაწილებისა და აქსესუარების მახასიათებლები, დიზაინი და წარმოება. ასევე, შეაქვს მუდმივად ცვლილებები და ვიტოვებთ უფლებას შევცვალოთ შეტყობინების გარეშე.
*საწვავის მოხმარების ოფიციალური მაჩვენებლები: არ არის ხელმისაწვდომი; მაჩვენებლები I-PACE-სთვის კვტ/სთ/100 კმ (მილი): კომბინირებული 22,0-25,2 (35,4-40,5). CO ემისიები 0 გ/კმ. EV გარბენის მანძილი: 470კმ-მდე (292 მილი). წარმოდგენილი ციფრები არის მწარმოებლის ოფიციალური ტესტების შედეგი ევროკავშირის კანონმდებლობის შესაბამისად. მხოლოდ შედარებისთვის. რეალური მაჩვენებლები შეიძლება იყოს განსხვავებული. ენერგიის მოხმარება და დიაპაზონის მაჩვენებლები შეიძლება განსხვავდებოდეს ისეთი ფაქტორების მიხედვით, როგორიცაა მართვის სტილი, გარემო პირობები, დატვირთვა, ბორბლების მორგება, დამონტაჟებული აქსესუარები, რეალური მარშრუტი და ბატარეის მდგომარეობა. დიაპაზონის მაჩვენებლები ეფუძნება წარმოების მანქანას სტანდარტიზებულ მარშრუტზე.
**საშუალო ყოველკვირეული მგზავრობა სამსახურამდე: 264 კმ (164 მილი), მძღოლის საშუალო წლიური გარბენის მონაცემებზე დაყრდნობით დიდი ბრიტანეთისა და აშშ-ს შემდეგი წყაროებიდან: http://www.racfoundation.org/motoring-faqs/mobility#a26 და www.fhwa.dot .gov/ohim/onh00/bar8.htm. გამოითვლება საშუალო ხუთდღიანი გარბენის მონაცემების წარმოებით; დიდი ბრიტანეთისა და აშშ-ის მონაცემთა ნაკრების საშუალო მონაცემით.
1*საწვავის მოხმარების ოფიციალური მაჩვენებლები F-PACE მიერთებადი მოდულის ელექტრო ჰიბრიდისთვის (PHEV) 1/100კმ (მილი გალონზე): კომბინირებული 2,2 (128,4). CO2 ემისიები 49 გ/კმ. EV გარბენის მანძილი: 53კმ-მდე (33 მილი).
საწვავის მოხმარების ოფიციალური მაჩვენებლები E-PACE მიერთებადი მოდულის ელექტრო ჰიბრიდისთვის (PHEV)1/კმ (მილი გალონზე): კომბინირებული 1,4 (201,8). CO2 ემისიები 32 გ/კმ. EV გარბენის მანძილი: 62კმ-მდე (39 მილი). წარმოდგენილი ციფრები არის მწარმოებლის ოფიციალური ტესტების შედეგი ევროკავშირის კანონმდებლობის შესაბამისად. მხოლოდ შედარებისთვის. რეალური მაჩვენებლები შეიძლება იყოს განსხვავებული. ენერგიის მოხმარება და დიაპაზონის მაჩვენებლები შეიძლება განსხვავდებოდეს ისეთი ფაქტორების მიხედვით, როგორიცაა მართვის სტილი, გარემო პირობები, დატვირთვა, ბორბლების მორგება, დამონტაჟებული აქსესუარები, რეალური მარშრუტი და ბატარეის მდგომარეობა. დიაპაზონის მაჩვენებლები ეფუძნება წარმოების მანქანას სტანდარტიზებულ მარშრუტზე.